In der Raumfahrt unterscheidet man

• bei rückkehrenden Flugkörpern die Landung von der Wasserung
• die harte Landung (mit Zerstörung des Flugobjektes) und die weiche Landung , bei der das Flugobjekt funktionsfähig bleibt

Zunächst muss die Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges reduziert, und das Luftfahrzeug durch einen Landeanflug in eine zur Landung geeignete Position gebracht werden. Erst dann kann das Luftfahrzeug sicher auf der Landebahn oder Landestelle aufsetzen. Für Starts und Landungen aller Luftsportgeräte und Luftfahrzeuge besteht in Deutschland Flugplatzpflicht.

Eine Ausweichlandung ist die normale Landung eines Luftfahrzeuges, die nicht am Zielflughafen durchgeführt wird. Gründe dafür können eine kurzfristige Sperrung deAbsichtflughafens, oder eine Wetterverschlechterung sein. Für den Fall einer eventuellen Ausweichlandung wird bei kommerziellen Flügen gesetzlich vorgeschriebener Reservetreibstoff mitgeführt. Die Ausweichlandung ist ca. selten eine Notlandung, welche eine Luftnotlage während des Fluges voraussetzt.

Von einer Außenlandung spricht man, wenn ein Segelflugzeug den geplanten Flugplatz nicht mehr erreichen konnte und in dem Gelände landen musste. Eine Außenlandung ist keine Notlandung.

Der Pilot entscheidet sich für eine Sicherheitslandung, wenn die äußeren Umstände ihn zu dem Landen zwingen, aber dennoch keine Notlandung vorliegt. Hierbei hat der Pilot noch Zeit zu Handeln und kann sich ein geeignetes Landefeld aussuchen.

Beispiele für eine Sicherheitslandung sind:

• Unerwartete Wettererscheinungen, die ein Weiterfliegen bzw. Umkehren unmöglich machen;
• Lose Teile wie vergessene Schraubendreher fliegen in dem Inneren umher;
• Hilfeleistung in dem Krankheitsfall

Eine Sicherheitslandung darf nicht behindert werden, für den Wiederstart ist jedoch eine Erlaubnis des Grundstückeigentümers nötig, falls dieser nicht anwesend ist, wird dies als stillschweigende Zustimmung gewertet. Gibt der Grundstückeigentümer die Zustimmung nicht, darf er den Wiederstart zwar nicht verhindern, es sollte jedoch die Polizei gerufen werden, damit die Sache offiziell ist. Für eventuelle Schäden kommt die Versicherung auf.

Eine Notlandung eines Flugzeuges kann durchgeführt werden, wenn während eines Fluges zu einer Luftnotlage führt. Gründe dafür können sein:

• Mängel oder Beschädigungen am Flugzeug, die während des Fluges festgestellt werden.
• Treibstoffmangel
• Unwetter und Turbulenzen
• Instrumentenausfall
• Triebwerksprobleme (eventuell auch Triebwerkausfall)
• Schlechtergehen eines Passagiers

Die Notlandung erfolgt auf einem Flugplatz, oder in dem ungünstigsten Fall auf freiem Gelände oder als Notwasserung. Sie wird durch umfangreiche Maßnahmen des Rettungsdienstes am Boden begleitet.

Eine Bauchlandung ist eine Landung mit eingefahrenem Fahrwerk, welche zur erheblichen Beschädigung der Flugzeugunterseite führt. Sie kann bei beschädigtem Fahrwerk oder defekter Fahrwerksbetätigung durchgeführt werden.

Siehe auch: Start- und Landebetrieb auf einem Flugzeugträger Fliegersprache

Als Landung eines Wasserfahrzeugs bezeichnet man das Anlegen eines Wasserfahrzeuges am Ufer, Hafen oder einer sonstigen für die Landung vorgesehen Stelle (Landungsbrücke , Landungssteg ), sowie das dort stattfindende Abladen von Passagieren und Ladung.Siehe auch: Wasserung, Landungsfahrzeug , Zweiter_Weltkrieg: Landung in der Normandie